Çelik, yaptığı açıklamada, ilimiz yetkililerinin, Sivil Toplum Örgütleri, Siyasilerin ilimize öngörülen lojistik ve serbest bölge durumunu çalıştay olarak masaya yatırması gerektiğini belirten Çelik, şöyle konuştu: “Lojistiğin gelişmesi, ülkelerin lojistik olanak ve yeteneklerine bağlıdır. Ülke ve bölge bazında yapılan lojistik değerlendirmeler bunun için önemlidir, Çünkü dünyanın bazı bölgeleri, başarılarında önemli paya sahip mükemmel lojistik olanaklara sahip iken diğer bölgeler, bu özelliklerden yoksundur. Lojistik bölge değerlendirilmesi, coğrafik, fiziksel ve kurumsal alt yapıya göre yapılır. Bu tür değerlendirmeler lojistiğin gelişmesi için gerekli olan yatırım ve düzenlemelere ışık tutar. Bu bağlamda; Kars coğrafyasının lojistik bakış açısıyla önemli üstünlükleri vardır. Var olan fiziki alt yapısı, demir yolları ulusal ve uluslar arası lojistik açısından çok uygun bir konumda olduğu bilinmektedir. Ancak fiziksel (lojistik merkezi gibi) ve kurumsal altyapı eksikliklerimiz vardır. Bu nedenledir ki ilimizin küreselleşme sürecinde ulusal ve uluslararası lojistik ağı ve pazarında etkin bir konuma sahip olması ve gelişimi amacıyla öncelikli yapılması gerekenlerin başında; özellikle maliyet, hız, güvenlik ve esneklik etmenleri açısından (coğrafik özellikler de dikkate alınarak) tüm taşımacılık türü seçenekleri, uygun entegrasyon ve kombinasyonlar dahilinde sektörün kullanımına sunulmalı, kombine ve transit taşımacılık olanakları artırılmalıdır. Bunun en temel yolu ise lojistik şirketlerin ulusal demiryolu ulaşım ağına bağlanması (iltisak) ve demiryollarının kullanımı teşvik edilmeli ve kolaylaştırılmalıdır. Özet ile küreselleşen ticari rekabet ortamında firmalarımızın, rakiplerimizin gerisinde kalmaması amacıyla yük lojistiğinde karayolu kullanımının yanı sıra demiryolu kullanımı, güvenli ve en verimli bir şekilde hizmet veren ve özel lojistik  şirketler ile gümrük gibi kamu kurumlarının içinde çalışmakta olduğu lojistik alanlar (lojistik merkez) hız, maliyet, güvenlik, esneklik, çevresel ve toplumsal duyarlılık gibi lojistik performans ölçütleri dikkate alınarak sektörün hizmetine sunulmalıdır. Lojistik merkezlerin kurulumu amacıyla yapılan bu ölçütlerde yanıcı, patlayıcı ve parlayıcı madde depoları ( petrol depolama alanları vb.) ile yük lojistik kapsamında kullanılan depolar ayrı tutulması çevresel ve toplumsal duyarlılık sorumluluğunda öne çıkan başlıklardır. Ayrı tutulması çevresel ve toplumsal duyarlılık sorumluluğunda öne çıkan başlıklardır. Öte yandan Avrupa'dan iyi örnekler ( İspanya Plaza ve Zal Lojistik Merkezi, Almanya) incelendiğinde bu açık bir şekilde gözlenmektedir. Özetle lojistik merkezler sektörü hız, güvenlik, maliyet ve esneklik etmenleri açısından güçlü kılarken kentimizde depo kirliliği ve verimsizliğini de ortadan kaldıracaktır. Sayın Valimizin Kars için ciddi girişim ve çalışmalar yaptığı Kars halkı tarafından takdirle karşılanmaktadır.”