Otogar tartışmalarına Milletvekili Koçyiğit'te katıldı, Siyasilere Sert Soru Yağmuru!

DEM Parti Grup Başkanvekili ve Kars Milletvekili Gülüstan Kılıç Koçyiğit, terminale ilişkin yaşanan gecikmeler, harcanan kamu kaynakları ve ihalelere dair belirsizlikleri Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne taşıdı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum ile İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya’nın yanıtlaması istemiyle iki ayrı yazılı soru önergesi verdi.

Koçyiğit’in hazırladığı önergelerde, otogar projesi için bugüne dek yaklaşık 95 milyon TL’lik kamu kaynağı harcandığı ve beş ayrı ihale düzenlendiği bilgisi yer aldı. Ancak tüm bu harcamalara rağmen terminal binası hâlâ tamamlanmadı. Terminal inşaatının 2007 yılında 2 milyon 100 bin TL bedelle başlatıldığı, aradan geçen 18 yıl içerisinde yapılan beş ihalenin tamamının Günka Yapı & Tema Yol İş Ortaklığı’na verildiği belirtildi. Diğer firmaların ihalelere katılımının engellenip engellenmediği ise belirsizliğini koruyor.

"Şeffaflık Nerede?"

Milletvekili Koçyiğit, kamu kaynaklarının etkin ve şeffaf kullanılmadığına dikkat çekerek, şu soruları yöneltti:

Yapılan ihalelerin tarihleri, süreleri, yüklenici firmalar ve sözleşme bedelleri nedir?

Aynı firmayla sürekli çalışılmasının gerekçesi nedir? Kamu ihale mevzuatına uygun hareket edilmiş midir?

Yaşanan gecikmelerin sorumluluğu kimdedir? Bu firmaya herhangi bir cezai yaptırım uygulanmış mıdır?

2021’de hazırlanan teknik raporda, mevcut yapının güçlendirilmesindense yeniden yapılmasının daha uygun olacağı belirtilmesine rağmen neden bu öneri dikkate alınmadı?

Aktarılan kredi ve hibeler, harcama kalemleri ve bu süreçte yapılan ödemeler nelerdir?

“Karslılar 18 Yıldır Mağdur”

Koçyiğit, terminalin henüz tamamlanmadığı bu süreçte şehirlerarası otobüslerin geçici olarak yetersiz alanlardan kalktığını, bunun da yolcular için ciddi mağduriyetlere neden olduğunu vurguladı. Ayrıca, kayyım döneminde alınan kararlar ile yapılan harcamaların Sayıştay ve diğer denetim kurumları tarafından incelenip incelenmediğini sordu.

2024 yılının Kasım ayında “terminalin 10 gün içinde açılacağı” yönünde kamuoyuna açıklamalar yapıldığını hatırlatan Koçyiğit, “Aradan 8 ay geçmesine rağmen terminal hâlâ hizmete girmemiştir. Bu gecikmenin gerçek sebepleri nedir?” diyerek yetkililerden açıklama talep etti.

“Bu Kaynakla Kaç Terminal Yapılırdı?”

Terminal inşaatına bugüne kadar tahsis edilen yaklaşık 95 milyon TL’nin kamu yararına kullanılıp kullanılmadığı sorgulanırken, bu kaynakla Türkiye genelinde kaç yeni terminal binası yapılabileceği sorusu da önergede yer aldı. Milletvekili Koçyiğit, halkın vergilerinin akıbetinin şeffaf şekilde açıklanmasını istedi.

Karslı vatandaşlar ise terminalin bir an önce tamamlanmasını talep ederken, 18 yıldır süren bu yapısal gecikmenin ve yönetimsel zafiyetin sorumlularının ortaya çıkarılmasını bekliyor.