Kars’ın önemli tarihî miras alanlarından Ani’de, yüzyıllar boyunca ticaret yollarına geçiş sağlayan köprünün yeniden ayağa kaldırılması için ihale aşaması geride bırakıldı. Türkiye ve Ermenistan’ın ortak çalışmalarıyla yürütülecek restorasyonun, iki ülkenin oluşturduğu komisyonun koordinasyonunda gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıkladığı bilgilere göre, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından restorasyon uygulama ihalesi 16 Eylül 2026’da yapıldı. İhale işlemlerinin ardından 28 Eylül’de sözleşme imzalandı. Böylece günümüze ayak kalıntıları ulaşan köprünün yeniden inşasına yönelik hazırlıklarda yeni bir aşamaya geçildi.
Çalışmaların çerçevesi, Türkiye ile Ermenistan arasında 4 Mayıs 2026’da Erivan’da imzalanan protokolle belirlendi. Restorasyonun yöntemi ve kapsamını içeren protokol doğrultusunda yürütülecek süreçte, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Karayolları Genel Müdürlüğünün de yer aldığı ortak komisyon görev üstlenecek.
İpek Yolu üzerindeki konumuyla geçmişte ticaretin önemli geçiş noktalarından biri olan Ani Köprüsü, 10. yüzyılda inşa edildi. Orta Çağ’da canlı bir ticaret merkezi olan Ani’nin ulaşım bağlantıları arasında bulunan yapı, Doğu ile Batı arasındaki mal akışına hizmet verdi.
Özgün hâliyle 80 metre uzunluğunda ve 8 metre genişliğinde olan köprü, Arpaçay Nehri’nin yaklaşık 36 metreye daraldığı kesimde bulunuyor. Yapının 31 metre açıklığa sahip dairesel kemeri, 16 Ekim 1807’de yıkıldı. Açıklanan yeniden inşa çalışması, bu yıkımın üzerinden 219 yıl geçmesinin ardından gündeme geldi.
Ani Ören Yeri, farklı dönemlere ait mimari eserleri ve tarihî dokusuyla 2016 yılında UNESCO Dünya Miras Listesi’ne alındı. Köprünün restorasyonuyla, bu miras alanının ticaret ve ulaşım geçmişini temsil eden yapılardan birinin korunarak gelecek kuşaklara aktarılması amaçlanıyor.