Bir kaza yalnızca araçta oluşan hasarla sınırlı değildir. Yaralanma, iş gücü kaybı, tedavi süreci, gelir azalması, bakıcı ihtiyacı ve psikolojik etkiler bir bütün olarak değerlendirilir. Hukuk sistemi bu zararların giderilmesi için İstanbul trafik kazası tazminatı talep etme hakkını tanır.
İstanbul gibi trafik yoğunluğu yüksek bir şehirde kazaların sayısı ve dosyaların kapsamı daha geniştir. Servis süreleri, kusur itirazları, sağlık raporları ve sigorta değerlendirmeleri sürecin önemli parçalarıdır. Bu nedenle birçok kişi süreci bir İstanbul avukat rehberliğinde yürütmeyi tercih eder.
İstanbul’daki Trafik Kazası Dosyalarını Özel Kılan Unsurlar
İstanbul’daki dosyalar bazı yönleriyle farklı ilerler. Araç servislerinin yoğunluğu onarım süresini uzatabilir. Ticari araç kullanımı yüksektir; taksi, kurye ve servis araçları çalışamadığı her gün doğrudan gelir kaybı yaşar. İkinci el piyasası daha hassas olduğu için araç değer kaybı etkisi daha belirgin olur. Kamera kayıtları ve şehir içi trafik yoğunluğu kusur değerlendirmelerinde daha sık incelenir. Bu unsurlar tazminat hesaplarını doğrudan etkiler.
Trafik Kazası Tazminatı Hangi Zararları Kapsar?
Bir trafik kazası dosyasında birden fazla zarar kalemi birlikte doğabilir. Araç hasarı, araç değer kaybı, araç mahrumiyet bedeli, tedavi giderleri, geçici iş göremezlik zararı, kalıcı iş gücü kaybı, bakıcı giderleri ve manevi tazminat bunların başlıcalarıdır. Her zarar kalemi ayrı değerlendirilir ve talep edilmediği sürece otomatik olarak ödenmez.
Kusur Oranı Dosyanın Sonucunu Nasıl Etkiler?
Kusur oranı, alınabilecek tazminat miktarını belirleyen temel unsurdur. Tam kusurlu olan taraf talepte bulunamaz. Kısmi kusur varsa oranlama yapılır. Küçük bir oran değişikliği bile tazminat tutarını ciddi şekilde etkileyebilir. Bu nedenle kusur tespitine itiraz hakkı önemlidir.
Yaralanmalı Kazalarda Maluliyet Oranı Nasıl Belirlenir?
Kalıcı iş gücü kaybı oranı, sağlık kurulları ve adli tıp değerlendirmeleriyle belirlenir. Fonksiyon kaybı ölçümleri ve sürekli iş göremezlik cetvelleri esas alınır. Yanlış belirlenen oran, dosyanın ekonomik sonucunu doğrudan değiştirir.
Geçici İş Göremezlik Zararı Nedir?
Kazadan sonra kişinin çalışamadığı süre boyunca oluşan gelir kaybıdır. Hastane yatış süresi, istirahat raporları ve kişinin mesleği dikkate alınarak hesaplanır.
Ticari Araç Kazalarında Zarar Neden Daha Yüksek Çıkar?
Çünkü araç gelir üretmektedir. Çalışılamayan her gün doğrudan ekonomik kayıptır. Araç mahrumiyet bedeli yüksek hesaplanabilir ve sigorta limitleri daha hızlı dolabilir.
Manevi Tazminat Hangi Kriterlere Göre Belirlenir?
Manevi tazminat, yaşanan olayın kişi üzerindeki etkisine göre değerlendirilir. Yaralanmanın ağırlığı, kalıcı izler, sakatlık durumu ve yaşam düzeninin etkilenme düzeyi dikkate alınır.
Ölümle Sonuçlanan Kazalarda Hak Sahipleri
Destekten yoksun kalan aile bireyleri maddi ve manevi tazminat talep edebilir. Destek yalnızca maaşla sınırlı değildir; ev içi katkılar da değerlendirilir.
Sigorta Limiti Yetmezse Ne Olur?
Zorunlu trafik sigortası poliçe limiti dahilinde ödeme yapar. Zarar limiti aşarsa kalan kısım kusurlu sürücüden talep edilebilir.
En Çok Merak Edilenler:
Kazadan sonra insanlar en çok hangi zararı gözden kaçırıyor?
“Genelde gelir kaybı. Araç tamir edilince dosyanın bittiği düşünülüyor ama çalışılamayan süre büyük bir zarar oluşturuyor.”
İstanbul’daki dosyalarda farklı bir durum var mı?
“Servis süreleri ve trafik yoğunluğu zarar hesaplarını etkiliyor. Değer kaybı etkisi de daha belirgin olabiliyor.”
Sigorta şirketi her zararı otomatik öder mi?
“Hayır. Talep edilmeyen kalem çoğu zaman ödenmez.”
Kusur oranı değişirse sonuç gerçekten değişir mi?
“Evet. Küçük bir oran farkı bile tazminat tutarını ciddi şekilde etkileyebilir.”
Manevi tazminat nasıl belirleniyor?
“Olayın yarattığı etki ve kişinin yaşamındaki değişiklikler dikkate alınır.”
Hangi Belgeler Dosyayı Güçlendirir?
Kaza tespit tutanağı, eksper raporu, sağlık raporları, servis kayıtları, tedavi faturaları ve tanık beyanları sürecin temel belgeleridir.
Sürecin Uzamasına Neden Olan Faktörler
Kusur oranı itirazları, maluliyet oranı tartışmaları, eksik belge sunulması ve bilirkişi incelemeleri dosyaların uzamasına neden olabilir.
Trafik Kazası Sonrası İlk Yapılması Gerekenler
Sağlık raporlarının alınması, kazanın kayıt altına alınması, tanık bilgilerinin saklanması ve hasar dosyasının zamanında açılması önemlidir.
Av. Handan Sayan Özgül Hakkında
Av. Handan Sayan Özgül, tazminat hukukuna ilişkin uyuşmazlıklarda yürüttüğü çalışmalarla tanınmaktadır. Trafik kazalarından kaynaklanan maddi ve manevi zarar kalemlerinin belirlenmesi, sigorta şirketlerine yapılan başvurular ve tahkim süreçlerinde dosyaların takibi konularında görev almaktadır. Her dosyada olayın somut özelliklerinin dikkate alınması gerektiğini esas almakta; zarar kalemlerinin doğru ayrıştırılması ve hukuki sürecin usulüne uygun şekilde ilerlemesine önem vermektedir.
Teknik hesaplama gerektiren dosyalarda güncel uygulamaları ve içtihatları takip eden bir yaklaşım benimsemekte; hesaplama süreçlerinin somut verilerle desteklenmesini temel prensip olarak görmektedir.