Sürücü heyecan, stres yapmamalı
Trafik sorununu sorumlulukla atabiliriz
Kars Doğu Anadolu Sürücü Kursları Dernek Başkanı Azat Ceyhan, geride bıraktığımız Trafik Haftası ve Karayolları Güvenliği Haftasının ardından verilecek mesajların önemli olduğuna değinerek, herkesin kurallara uyduğu bir dünya için yaya ve sürücülere önemli görevler düştüğünü söyledi. “Trafik sorununu sorumlulukla atabiliriz” diyen Ceyhan, her sürücünün direksiyon başına geçtiği zaman sorumluluklarını unutmamaları gerektiğini belirtti.
YAYA VE SURUCULERİN YANINDA İLGİLİ KURUMLARDA SORUMLUDUR
Türkiye’de trafik düzeni, trafik sorunlarıyla ilgili olarak verilen mesajların hayata tatbik noktasında iz bırakması gerektiğini bu mesajları da özellikle bayan sürücüleri tarafından verilmesinin de etkili olacağını düşündüğünü ifade etti. Bayan sürücülerin, neleri eksik gördüklerini ve neleri tavsiye ettiklerini de merak ettiğini belirten Ceyhan, her yıl kutlanan Trafik Haftalarıyla ilgili şu açıklamayı yaptı:
“Bu haftalar boyunca Türkiye’de gerek kurumsal, gerek toplumsal ya da bireysel düzeyde toplumda bir duyarlılık yaratma anlamında çalışmalar olmakta. Bu haftalar kutlama haftasından çok değerlendirme haftası olarak ele alınmakta. Bu değerlendirmeler ise şöyledir: kurumsal düzeyde sürücü kursları, milli eğitim bakanlığı, emniyet genel müdürlüğü, karayolları alt yapıyla ilgili olarak, yerel yönetimler şehir içindeki sorunlardan, yol yapımından sorumlu olarak, ilk yardımla ilgili sağlık bakanlığı kurumlarının sorumluluğuyla faaliyetler gündeme gelmektedir. ‘Nerde eksik var, neler yapılabilir, hatalı olan ne var?’ noktasında yardımcı olunmakta.”
TELEFONLA TRAFİKTE KONUŞAN HERKES RİSK TAŞIYOR
Emniyet kemeri takmamak, seyir halindeyken telefonda konuşmak gibi onlarca yanlış davranışın ne yazık ki sıkça görüldüğüne vurgu yapan Ceyhan, “Tüm bunlar yanlış birer harekettir.” diye konuştu. “Özellikle bayanlar beni hayal kırıklığına uğrattı” diyen Ceyhan, “Telefon kullanmayacaklarını düşünüyordum ancak bayanlar dahil herkes cep telefonu kullanıyor. Ancak kullanan herkes bir risk taşıyor. Yanlış yapıyor, her an bir kazaya sebep olabilir. Yine emniyet kemeri konusunda dikkatli olunmalıdır. Türkiye’de, Fransa’ da, Norveç’te de kaza oluyor ama bizde 20 kişi hayatını kaybederken diğer ülkelerde 1 kişi hayatını yitiriyor. Emniyet kemerini bizde bir kişi takıyor diğer kişi takmıyor. Takan kişinin kurtulma ihtimali takmayan kişiye oranla daha fazladır. Gelişmiş ülkelerde emniyet kemeri takmalarından dolayı ölüm vakaları az iken maalesef Türkiye’de bu daha fazladır. Geçen yıl 8 bine yakın 30 yılda 350 bin insan yaşamını yitirmiş Emniyet Genel Müdürlüğü’nün açıklamasına göre.” şeklinde konuştu.
İLK YARDIMDA NEYİ NE KADAR BİLİYORUZ?
Bir diğer önemli hususun da ilk yardım konusu olduğunu ifade eden Ceyhan, “Benim size o an müdahale etmemden daha önemli olan şey nasıl müdahale edeceğimi biliyor olmam. İlk yapılması gereken başka bir kazanın olmasını engellemektir. Biz de birçok insan trafik kazasının kurbanı oluyor. Yardıma gideyim derken o da kazazede oluyor. Kazada yaşam kaybı genelde kan kaybından olmaktadır. O da ilk yardım müdahalesinin yetersizliğinden kaynaklanmaktadır. Yani bir kazayla karşılaştığımızda yapacağımız ilk şey başka bir kazanın olmasını engellemek, daha sonra gerekli sağlık bakanlığına haber vermek ve onların yönlendirmesiyle hareket etmek, yani kendi başımıza kahramanlık yapmamız doğru değil.” ifadesini kullandı.
KAVŞAĞA YAKLAŞAN HER SÜRÜCÜ AYAĞINI GAZDAN ÇEKSİN
Kavşaklara yaklaşıldığında her sürücünün ayağını gazdan çekmesi gerektiğinin asla unutulmamasından da söz eden Ceyhan, “Biz toplum olarak maalesef ki hala kavşaklara yaklaşırken ayağımızı gazdan çekmeyi, yavaşlamayı öğrenemedik. Kalkış mesafesi durumunda şehir içinde hem kendimiz hızlı sürüyoruz hem de başkalarını hızlı sürmeye itiyoruz. Sürücü bayandır, kalkışta tereddüt yaşayabilir biz hemen kornaya basıyoruz acele etsin diye. İşte böyle bencil bir davranış sergileyince Türkiye’de trafik kazaları artış gösteriyor.” dedi.
SÜRÜCÜ HEYECAN, STRES YAPMAMALI
Ceyhan şöyle konuştu:
“Öncelikle insanlar eğitimli ve daha dikkatli olmalı. Mesela sürücü yola çıktığı zaman nasıl davranması, ne yapması gerektiğini bilmeli. Heyecan, stres yapmamalı. Trafik kurallarını insanlar kendileri koymuş gibi davranmamalı, trafik kurallarına uymalı. Trafik kurallarına uymalı, uymayanları da uyarmalıyız. Öncelikle bayan sürücülere trafikte saygı duyulmalı diye düşünüyorum. Bayanlar fıtratı gereği daha tedirgin olduğu için sürücüler pek saygı göstermiyorlar. Emniyet kemeri takılmalı ve telefon kullanılmamalı. Her insan kendi canını önemsediği gibi diğer insanların da canına saygı duymalıdır. Aslında bu hayatın her alanında önemli olmalı ancak trafik daha çok dikkat istediği için biraz daha benimsenmeli.” kha
.jpg)
.jpg)